Thằng bé láu cá: Đố sư biết đó, nhưng nói sai sư phải mất cho con bó củi nghe ?

– Một con bướm đã chết đúng không?

– Haha sai rồi, con bướm còn sống nhé sư? Nói rồi cậu tung con bướm bay lên trời.

– Vị sư cười nói: Củi của con đây, cầm về đi!

Thằng bé hí hửng đem bó củi về khoe cha, ông tái mặt bước đến nhéo tai thằng con: Đem bó củi lên chùa trả rồi xin lỗi người ta ngay. Thằng bé vừa đi vừa la: Nhưng con thắng mà!?!

Đến chùa 2 cha con chắp tay xin lỗi, vị sư chỉ nhẹ mỉm cười gật đầu. Trên đường về cậu bé vẫn hậm hực.

Người cha nhẹ nhàng nói: Nếu sư nói con bướm còn sống con cũng bóp cho nó chết đúng không? Từ đầu ngài đã định đem bó củi để đổi lấy một mạng sống rồi đó.

Thằng bé lặng lẽ cúi đầu.

Bài học:

Sự ngạo mạn và hiếu thắng luôn lấy đi bao lý trí của mỗi chúng ta. Đừng thấy ai lùi mà vội bảo họ thua.

Lương thiện khó hơn thông minh. Bởi vì thông minh là thiên phú, còn lương thiện là một sự lựa chọn!

 ——————————————————————

Nhân sự – sưu tầm và biên soạn

Đồng hành & trao nhau giá trị

Bài viết CÂU CHUYỆN CUỐI TUẦN THỨ 92- THIỀN SƯ VÀ CHÚ BÉ đã xuất hiện đầu tiên vào ngày HTL Logistic.

Chức vụ: Trưởng nhóm

Hình thức làm việc: Toàn thời gian

MÔ TẢ CÔNG VIỆC:

Điều phối, sắp xếp phương tiện phương tiện đậu đúng vị trí theo từng khu vực.

Quản lý giấy tờ, hàng hóa, phương tiện, tại bãi

Quản lý lịch trình các xe ra vào trong ngày.

Quản lý An ninh, đội bảo vệ.

Quản lý vệ sinh môi trường, PCCC

Quản lý công tác chăm sóc bến bãi, hạ tầng cơ sở.

Quản lý vật tư, dụng cụ.

Quản lý tác phong, trật tự, trong bến bãi.

Theo dõi, giám sát hỏng hóc, phương tiện tại Bãi đề xuất phòng sửa chữa

Check list kiểm tra phương tiện hằng ngày.

Quản lý đội nhóm trong bộ phận, phân công, kiểm soát nhân viên. Theo dõi việc chấp hành nội quy của công ty.

Theo dõi định kỳ bảo hiểm, kiểm định xe.

Ưu tiên ứng viên biết xử lý những tình huống liên quan đến phương tiện như CA, va chạm giao thông vvv

YÊU CẦU CÔNG VIỆC:

Tốt nghiệp THPT trở lên các ngành có liên quan.

Kinh nghiệm 2 năm trở lên vị trí tương đương và sử dụng được tin học văn phòng, thống kê, báo cáo.

Có kinh nghiệm về lĩnh vực vận chuyển đường bộ, hiểu biết về xe container

Có kỹ năng quản lý và kinh nghiệm điều hành trong công tác điều hành bến bãi

Có kỹ năng tổ chức và quản lý tốt, nắm bắt tâm lý và khả năng của tài xế, điều hành, bố trí, phân công.

Có khả năng làm việc độc lập, tư duy nhạy bén, giải quyết công việc tốt.

Có tinh thần trách nhiệm, trung thực, chịu áp lực công việc cao, chịu khó. Sẵn sàng luân phiên trực giám ca đêm.

Ưu tiên có bằng lái FC và có thể chạy được xe Container để sắp xếp trong bãi.

Có sức khỏe tốt, siêng năng, trung thực năng động, mạnh mẽ, quyết đoán. Mong muốn gắn bó lâu dài.

Kỹ năng làm việc nhóm tốt. Có tinh thần trách nhiệm cao đối với công việc.

Tính cách hòa đồng, thân thiện với anh em trong công ty.

QUYỀN LỢI ĐƯỢC HƯỞNG:

Lương :Từ 10- 16 triệu/ tháng sẽ thỏa thuận tùy theo kinh nghiệm khi đến phỏng vấn.

Được hưởng đầy đủ các chế độ đãi ngộ của công ty, của nhà nước hiện hành.

Được hưởng đủ chế độ BHXH, BHTN, BHTN…

Môi trường làm việc năng động, chuyên nghiệp và thân thiện với mức lương cạnh tranh.

Được phụ cấp cơm trưa 40.000 đồng

Thưởng sinh nhật, lễ tết hằng năm, tháng 13

Cơ hội phát triển và thử thách bản thân, hoàn thiện những kỹ năng còn thiếu sót

Cơ hội thăng tiến cao.

Môi trường làm việc thoải mái, vui vẻ.

Thử việc 2 tháng

Được đào tạo, huấn luyện chuyên môn.

Thời gian làm việc: Từ thứ hai đến  chủ nhật, nghỉ 1 ngày trong tuần.

Ngành nghề: Giao nhận, Vận tải, Logistics,

Địa điểm làm việc:  Khu CN Cát Lái, Phường Thạnh Mỹ Lợi, TP Thủ Đức, TP Hồ Chí Minh.

Liên hệ: BP Nhân sự: Mr Kiên 0938661738

Email: kienhunglocthinh@gmail.com

Bài viết TUYỂN QUẢN LÝ BÃI XE CONTAINER đã xuất hiện đầu tiên vào ngày HTL Logistic.

Một người trong đoàn tùy tùng nhà vua trước đây chưa từng ra biển nên vô cùng hoảng sợ. Anh ta khóc thét lên trong nỗi sợ hãi và mỗi lúc một to hơn. Không ai trên tàu có thể trấn an anh ta được.

Trong cơn giận dữ nhà vua hét lên:

– Có ai ở đây có thể làm cho tên hèn nhát kia câm miệng lại được không?

Ngài hỏi đến lần thứ ba, vẫn không một ai trong đám cận thần lên tiếng. Cuối cùng, có một người bước ra – ông ta là một hành khách trên tàu.

– Tôi nghĩ là tôi có thể khiến cho anh ta im lặng nếu tôi được toàn quyền làm điều đó.

Một thoáng do dự, nhưng vì nóng lòng muốn biết cách của người hành khách đó nên nhà vua ra lệnh:

– Làm ngay đi! Ta cho phép nhà ngươi.

Người khách liền ra lệnh những người lính ném anh ta xuống biển. Rơi xuống biển lạnh giá sóng lớn, anh ta gào lên khiếp sợ và vùng vẫy trong hoảng loạn, cố tìm mọi cách ngoi lên mặt nước. Ít giây sau, người khách cho thả phao kéo anh ta lên. Khi bám được thành tàu, dù mệt rũ rượi và nét mặt lộ rõ vẻ kinh hoàng, nhưng anh ta đã hoàn toàn im lặng.

Quá ngạc nhiên và ấn tượng về những gì vừa diễn ra, nhà vua bèn hỏi người khách lạ tại sao anh ta có thể biết trước được như vậy. Người khách đáp:

– Chúng ta không bao giờ nhận ra những điều bình dị mà quý giá đang có trong mọi tình huống, cho đến khi chúng ta rơi vào một tình trạng thực sự tồi tệ hơn.

——————————————————————-

Nhân sự – sưu tầm và biên soạn

Đồng hành & trao nhau giá trị

Bài viết CÂU CHUYỆN CUỐI TUẦN THỨ 91- HẠNH PHÚC ĐẾN TỪ ĐÂU đã xuất hiện đầu tiên vào ngày HTL Logistic.

Hãng thầu rất tiếc khi thiếu đi một người thợ giỏi đã tận tụy nhiều năm. Hãng đề nghị ông cố gắng ở lại giúp hãng xây một căn nhà trước khi thôi việc. Ông ta nhận lời.

Vì biết mình sẽ giải nghệ, cùng với sự miễn cưỡng, ông ta làm việc một cách tắc trách qua quít, xây dựng căn nhà với những vật liệu tầm thường, kém chọn lọc, miễn có một bề ngoài đẹp đẽ mà thôi.

Mấy tháng sau, căn nhà đã hoàn thành. Người chủ hãng mời ông đến, trao cho ông chiếc chìa khóa của ngôi nhà và nói: “Ông đã gắn bó và làm việc rất tận tụy với hãng trong nhiều năm, để tưởng thưởng về sự đóng góp của ông cho sự thịnh vượng của hãng, chúng tôi xin tặng ông ngôi nhà vừa xây xong!”

Thật là bàng hoàng. Nếu người thợ biết mình sẽ xây cất căn nhà cho chính mình thì hẳn ông ta đã làm việc cẩn thận hơn và chọn lựa những vật liệu có phẩm chất hơn. Sự làm việc tắc trách chỉ có mình ông biết và nay thì ông phải sống với căn nhà mà ông biết rõ là kém phẩm chất như thế nào.

Câu chuyện người thợ xây cũng tương tự như chuyện đời của chúng ta. Cũng như người thợ già kia, chúng ta thường tạo dựng một đời sống hào nhoáng, tạm bợ, đua đòi không chú trọng tới phẩm chất của nó. Nhiều khi ngồi kiểm điểm những sự bê bối của mình trong quá khứ, chúng ta thấy mình đang phải cam chịu những hậu quả của nó.

Cuộc đời là một công trình kiến trúc do chính mình tạo nên. Đời sống hiện tại là kết quả của sự tạo dựng trong quá khứ, đời sống ngày mai sẽ là kết quả của sự tạo dựng hôm nay. Hãy xây dựng đời mình một cách đúng đắn! và làm việc bằng cái tâm của mình.

————————————————————

 Nhân sự – sưu tầm và biên soạn

Đồng hành & trao nhau giá trị

Bài viết CÂU CHUYỆN CUỐI TUẦN THỨ 90- NGƯỜI THỢ XÂY đã xuất hiện đầu tiên vào ngày HTL Logistic.

Chức vụ: Nhân Viên/Chuyên Viên

Hình thức làm việc: Toàn thời gian

MÔ TẢ CÔNG VIỆC:

Điều phối, sắp xếp Tài xế container nhận hàng và giao hàng theo từng khu vực.

Chuẩn bị các giấy tờ liên quan để lái xe thực hiện lệnh điều động.

Quản lý lịch trình các xe trong ngày.

Trực tiếp giám sát GPS và thúc đầy tài xế thực hiện đúng hành trình, đúng tiến độ theo kế hoạch đã triển khai.

Theo dõi quá trình vận chuyển của Lái xe để đưa ra những điều chỉnh linh hoạt khi cần thiết.

Thông báo bộ phận chứng từ trong trường hợp xe xảy ra sự cố mà không xử lý kịp, để tiến hành thông báo Khách hàng xử lý vụ việc.

Tập hợp lệnh điều xe đã hoàn thành vận chuyển và các chứng từ có liên quan như phiếu EIR, biên bản giấy giao nhận hàng, hồ sơ thanh toán của tài xế…

Ký xác nhận hoàn thành cho lệnh điều xe.

Thực hiện những công việc có liên quan khác theo phân công Quản lý cấp trên.

Biết xử lý tình huống giao thông,

Trao đổi cụ thể hơn khi phỏng vấn.

YÊU CẦU CÔNG VIỆC:

Tốt nghiệp Đại học chuyên ngành vận tải/ Logistics, có chứng chỉ vận tải

Kinh nghiệm 5 năm trở lên vị trí tương đương và sử dụng tin học văn phòng thành thạo.

Có kinh nghiệm về lĩnh vực vận chuyển đường bộ, lộ trình đi đường, Nắm rõ các tuyến đường, depot và Cảng phía Nam.

Nắm rõ qui trình nâng hạ Container tại các cảng.

Có kỹ năng quản lý và kinh nghiệm điều hành trong công tác điều độ vận tải.

Biết sử dụng các hệ thống định vị GPS, Google Maps. Camera hành trình.

Có kỹ năng tổ chức và quản lý tốt, nắm bắt tâm lý và khả năng của tài xế, điều hành, bố trí, phân công, theo dõi lộ trình lái xe hợp lý.

Có khả năng làm việc độc lập, tư duy nhạy bén, giải quyết công việc tốt.

Có tinh thần trách nhiệm, trung thực, chịu áp lực công việc cao, chịu khó. Sẵn sàng luân phiên trực giám sát điều độ ca đêm.

Hiểu biết về xuất nhập khẩu.

Có sức khỏe tốt, siêng năng, trung thực năng động, mạnh mẽ. Mong muốn gắn bó lâu dài.

Kỹ năng làm việc nhóm tốt. Có tinh thần trách nhiệm cao đối với công việc.

Tính cách hòa đồng, thân thiện với anh em trong công ty.

QUYỀN LỢI ĐƯỢC HƯỞNG:

Lương :Từ 15- 25 triệu/ tháng sẽ thỏa thuận tùy theo kinh nghiệm và vị trí quản lý hay nhân viên khi đến phỏng vấn.

Được hưởng đầy đủ các chế độ đãi ngộ của công ty, của nhà nước hiện hành.

Được hưởng đủ chế độ BHXH, BHTN, BHTN…

Môi trường làm việc năng động, chuyên nghiệp và thân thiện với mức lương cạnh tranh.

Được phụ cấp cơm trưa 40.000 đồng

Thưởng sinh nhật, lễ tết hằng năm, tháng 13,du lịch, học sinh giỏi, khám sức khỏe định kỳ vvv

Cơ hội phát triển và thử thách bản thân, hoàn thiện những kỹ năng còn thiếu sót

Cơ hội thăng tiến cao.

Môi trường làm việc thoải mái, vui vẻ.

Thử việc 2 tháng

Được đào tạo, huấn luyện chuyên môn.

Thời gian làm việc: Từ thứ hai đến 15h00 thứ Bảy, chủ nhật nghỉ. Chấp nhận làm việc xoay tua ca đêm

Ngành nghề: Giao nhận, Vận tải, Logistics, Xuất nhập khẩu.

Địa điểm làm việc: 25 Tạ Hiện, Phường Thạnh Mỹ Lợi, TP Thủ Đức, TP Hồ Chí Minh.

Liên hệ: ứng tyển vào trang web công ty

Bài viết TUYỂN DỤNG ĐIỀU ĐỘ XE CONTAINER đã xuất hiện đầu tiên vào ngày HTL Logistic.

Mỗi chiếc bút chì gỗ đều đi kèm với một cục gôm nhỏ được gắn ở phía trên. Nó được dùng để xoá đi những câu chữ sai hay những nét vẽ lệch hướng. Cục gôm này chính là hình ảnh tượng trưng cho sự tha thứ mà bạn dành cho chính mình. Bạn có thể mắc phải sai lầm, có thể đi lệch hướng hay thậm chí là vấp ngã. Nhưng thay vì ngồi mãi một chỗ để gặm nhắm thất bại và tự dằn vặt, trách móc bản thân thì tốt hơn hết là sử dụng “cục gôm tha thứ”. Chỉ khi làm được điều này rồi thì bạn mới có thể đứng dậy bước tiếp và viết nên những trang mới cho cuộc đời mình.

2. ‘Mài dũa’ bản thân từng ngày

Một chiếc bút chì để lâu ngày sẽ bị “cùn” đi. Kiến thức và những kĩ năng của bạn cũng vậy, nếu như không được trau dồi và gọt dũa thường xuyên thì sớm muộn gì rồi cũng sẽ “cùn” dần. Vậy nên nhớ đều đặn trau dồi và “mài vót” lại những gì mà bạn đang có để có thể ngày càng sắc bén hơn nữa nhé!

3. Lửa thử vàng, gian nan thử sức

Có thể bạn không biết nhưng vỏ của tất cả các loại bút chì đều được làm từ những loại gỗ dễ cháy. Tuy nhiên điều đặc biệt và thú vị nhất đó là dù lớp vỏ có cháy hết đi chăng nữa thì lõi bút vẫn sẽ không bao giờ bị cháy theo. Không những vậy, lửa còn làm cho phần lõi được lộ ra ngoài với màu sắc bóng và đẹp hơn cả lúc đầu. Cũng giống như khi bạn dám đương đầu với mọi khó khăn để sống hết mình thì chắc chắn đến một ngày nào đó, giá trị của bạn rồi cũng sẽ được mọi người biết đến, thậm chí là toả sáng. Quan trọng là bạn có chịu “cháy” hết mình hay không thôi!

4. Luôn để lại những dấu ấn tốt đẹp

Bằng một chiếc bút chì nhỏ trong tay, người ta có thể vẽ ra cả một bức tranh hoặc viết ra những câu chữ khiến người đọc cảm thấy hạnh phúc. Nhưng cũng với chính cây bút chì đó, người ta có thể vẽ nên những thứ xấu xí hay viết ra những dòng chữ có thể làm tổn thương bất kì ai. Điều này cũng tương tự như cách ứng xử của bạn với những người xung quanh. Thử ngẫm lại xem từ hôm qua đến giờ bạn đã cười với bao nhiêu người, làm bao nhiêu người thấy hạnh phúc?

5. Biết đâu là điểm mạnh của mình

Khác với những chiếc bút lông có thể vẽ hoặc viết lên bất kì đâu, bút chì lại thường chỉ phát huy hết công dụng của nó khi được sử dụng trên mặt giấy. Bản thân mỗi người trong chúng ta cũng vậy. Ai cũng đều có những điểm mạnh riêng, những lợi thế riêng mà người khác không phải ai cũng có được. Nắm bắt những thế mạnh đó và cố gắng hết sức để phát huy nó thay vì mải miết chạy theo những “giấc mơ quá tầm”. Cứ “chơi đúng sân” chắc chắn đến ngày thành công tìm đến với bạn.

6. Được dẫn đường để phát huy hết khả năng

Một chiếc bút chì sẽ luôn tạo ra được những thứ hay ho, thú vị nếu như nó được “chỉ đường dẫn hướng” bởi một người chủ tài năng. Bạn cũng hoàn toàn có thể làm nên những điều phi thường nếu như được một ai đó hướng dẫn tận tình. Hơn bảy tỉ người ngoài kia ắt hẳn rất nhiều người đang có được những kiến thức, kĩ năng mà bạn còn thiếu và sẵn sàng giúp đỡ bạn một tay để có thể thể hiện hết những gì tốt nhất ở bạn. Hãy tìm cho riêng mình một người nào đó để giúp bạn khá hơn từng ngày và phát huy hết những gì bạn có!

7. Cốt lõi mới là thứ quan trọng nhất

Thường thì bạn sẽ đánh giá chất lượng của một chiếc bút chì dựa vào yếu tố gì? Độ dài của bút, chất liệu gỗ làm nên hay những hoa văn, hoạ tiết bên ngoài? Thực ra thì với một chiếc bút chì gỗ, phần lõi graphit bên trong mới thực sự là thứ tạo nên giá trị cho nó. Vì vậy hãy chắc chắn rằng bạn đã hiểu được phần “cốt lõi” của con người thay vì chỉ dựa nên lớp vỏ bên ngoài.

——————————————

Nhân sự – sưu tầm và biên soạn

Đồng hành & trao nhau giá trị

Bài viết CÂU CHUYỆN CUỐI TUẦN THỨ 89- CÂY BÚT CHÌ VÀ BÀI HỌC CUỘC SỐNG đã xuất hiện đầu tiên vào ngày HTL Logistic.

1. Một tâm hồn chất phác ngây thơ.

Thật khó khi kinh qua trường đời mà vẫn giữ được một tâm hồn chất phác ngây thơ. Đó không phải là kiểu “hồn nhiên như cô tiên” mà là sau những cay đắng của cuộc đời vẫn tin tưởng vào điều tốt đẹp. Đó là một tâm hồn trong sáng, không đánh mất sự hồn nhiên hiếu kỳ đối với vạn vật. Người như vậy thường hạnh phúc và tươi trẻ.

2. Coi trọng dáng vẻ hàng ngày.

Ăn mặc tươm tất, chú trọng vẻ ngoài cũng là một điều quan trọng. Người già chúng ta không nên “tuổi chưa cao mà hồn đã lão”, tâm trí lúc nào cũng đặt trong cảnh tương lai mờ mịt, quá khứ u buồn, cảm thấy chăm chút bản thân là việc của giới trẻ.

Người trẻ tuổi có sự hấp dẫn tự nhiên nên không cần phải để tâm vào việc ăn mặc. Còn người có tuổi, bất luận ở nhà hay ra ngoài đều nên tùy thời phục sức, tao nhã đúng mức, mang lại niềm vui cho bản thân và mọi người. Khi bạn ăn mặc trang nhã, hiển lộ tinh thần sung mãn, thì tự nhiên cũng tự tin hơn, nhìn vào thấy trẻ ra cả chục tuổi.

3. 3. Kiên trì đọc sách học tập, du lịch.

Những người nhìn vào trẻ trung phần lớn đều kiên trì với phương châm “không ngừng tinh tiến, không ngừng học hỏi”. Trong bụng đã có một bồ sách, một kho thi thư thì ắt tâm hồn phong phú, dung mạo phong lưu.

Đọc sách giúp mở rộng nhân sinh quan, thế giới quan, du lịch giúp mở mang tầm mắt. Người ham thích đọc sách và du lịch, đối với bất cứ sự việc gì đều tự có kiến giải, không phải kiểu người bảo sao hay vậy, tự nhiên thần thái ung dung, tràn đầy sức sống của tuổi thanh xuân.

4. Tấm lòng lương thiện.

Những người nhìn vào trẻ trung, thường là thuần phác, thiện lương. Quá trình tu tâm dưỡng tính của họ thăng hoa thể hiện thành thần thái, tướng mạo bên ngoài. Cũng bởi tướng tùy tâm sinh, nên người có tâm từ bi, có lòng nhân ái, luôn luôn phát ra một loại hào quang. Với người khoan dung, hơn nửa gương mặt là có phúc tướng. Với người mà tính tình dịu dàng thì tướng mặt đã toát lên sự thân thiện.

5. Có mục tiêu theo đuổi.

Người mà nhìn vào trẻ trung sẽ luôn trong trạng thái tinh thần phấn chấn và tràn trề sức sống. Dù là đã nghỉ hưu rồi, trong cuộc sống nên đặt những mục tiêu mới. Trong phạm vi mà khả năng cho phép, hãy tích cực tham gia các loại hoạt động như ca hát, chụp ảnh, khiêu vũ… Như vậy, cuộc sống bày ra trước mắt bạn sẽ có sức sống hơn, cũng sẽ khiến bạn không bao giờ thấy mình già đi vậy.

6. Biết cảm mến cuộc đời.

Đam mê cuộc sống vẫn chưa đủ, nếu như có thể có chút lòng cảm mến với nó thì sẽ hoàn mỹ hơn. Không hưởng thụ những ưu việt mà đồng tiền mang lại, nguyện ý bỏ tâm tư trồng mấy chậu cây cảnh hay bắt tay chế tác mấy món đồ chơi, có những đam mê sở thích khác. Người như vậy, thời gian làm sao nhẫn tâm để bạn già đi đây?

7. Kiên trì vận động.

Thân thể khỏe mạnh mới là nền tảng duy trì sự trẻ trung. Người mà trông không có vẻ già đi nhất định đều kiên trì vận động, khiến bản thân từ trong đến ngoài đều tỏa ra sức sống.

8. Tâm thái trẻ trung.

Người có tâm thái trẻ trung sẽ tích cực trải nghiệm những điều mới mẻ, luôn hiếu kỳ khám phá những điều mới lạ. Trên người họ, bạn có lẽ cũng có thể nhìn thấy nếp nhăn nơi khóe mắt chân mày. Nhưng điều khiến bạn nhìn không chớp mắt là gương mặt với thần thái ung dung và tâm trạng yêu đời của họ.

Nhà văn Murakami Haruki đã từng nói: “Con người ta không phải là dần dần trở nên già đi, mà là trở nên già đi chỉ trong nháy mắt“. Con người trở nên già đi, không phải bắt đầu từ nếp nhăn đầu tiên, hay cọng tóc bạc đầu tiên, mà là bắt đầu từ ngay cái thời khắc buông bỏ chính mình. Chỉ có những ai không từ bỏ chính mình, mới có thể sống thành người không sợ già, và cũng sẽ không thấy mình già đi.

————————————–

Nhân sự – sưu tầm và biên soạn

Đồng hành & trao nhau giá trị

Bài viết CÂU CHUYỆN CUỐI TUẦN THỨ 88-CÓ MỘT KIỂU NGƯỜI SẼ KHÔNG BAO GIỜ GIÀ ĐI đã xuất hiện đầu tiên vào ngày HTL Logistic.

Cậu cháu trai cũng bắt chước ông, cũng cố gắng mỗi ngày đều ngồi đọc sách. Rồi một ngày, cậu hỏi ông:

– Ông ơi, cháu cũng thử đọc sách như ông, nhưng cháu không hiểu gì cả. Hoặc là có những đoạn cháu hiểu, nhưng khi gấp sách lại là cháu quên ngay. Thế thì đọc sách có gì tốt đâu mà ông đọc thường xuyên thế ạ…

Ông cụ lúc đó đang đổ than vào lò, quay lại nhìn cháu và chỉ nói:

– Cháu hãy đem cái giỏ đựng than này ra sông và mang về cho ông một giỏ nước nhé!

Cậu bé liền làm theo lời ông, dù rằng tất cả nước đã chảy ra hết khỏi giỏ trước khi cậu bé quay về đến nhà.

Nhìn thấy cái giỏ, ông cụ cười và nói:

– Nước chảy hết mất rồi! Có lẽ lần sau cháu sẽ phải đi nhanh hơn nữa!

Rồi ông bảo cháu quay lại sông lấy một giỏ nước.

Lần này cậu bé cố chạy nhanh hơn, nhưng lại một lần nữa, khi cậu về đến nhà thì cái giỏ đã trống rỗng. Thở không ra hơi, cậu nói với ông rằng “đựng nước vào cái giỏ là điều không thể”, rồi đi lấy một chiếc xô để múc nước. Nhưng ông cụ ngăn lại:

– Ông không muốn lấy một xô nước. Ông muốn lấy một giỏ nước cơ mà! Cháu có thể làm được đấy, chỉ có điều cháu chưa cố hết sức thôi!

Rồi ông lại bảo cháu ra sông lấy nước. Vào lúc này, cậu bé đã biết rằng không thể đựng nước vào giỏ được, nhưng cậu muốn cho ông thấy rằng dù cậu chạy nhanh đến đâu, nước cũng sẽ chảy hết ra khỏi giỏ trước khi cậu về đến nhà. Thế là cậu bé lại lấy nước, lại chạy nhanh hết sức, và khi về đến chỗ ông, cái giỏ lại trống rỗng.

– Ông xem này – Cậu bé hụt hơi nói – Thật là vô ích!

– Cháu lại nghĩ nó là vô ích ư… – Ông cụ nói – Cháu thử nhìn cái giỏ xem!

Cậu bé nhìn vào cái giỏ, và lần đầu tiên, cậu bé nhận ra rằng cái giỏ trông khác hẳn ban đầu. Nó không còn là cái giỏ than đen bẩn nữa, mà đã được nước rửa sạch sẽ.

– Cháu của ông, đó là những gì diễn ra khi cháu đọc sách. Có thể cháu không hiểu hoặc không nhớ được mọi thứ, nhưng khi cháu đọc, sách sẽ thay đổi cháu từ bên trong tâm hồn, như nước đã làm sạch giỏ than kia vậy.

———————————————————————–

 Nhân sự – sưu tầm và biên soạn

Đồng hành & trao nhau giá trị

Bài viết CÂU CHUYỆN CUỐI TUẦN THỨ 87- CUỐN SÁCH VÀ GIỎ ĐỰNG THAN đã xuất hiện đầu tiên vào ngày HTL Logistic.

Mỗi buổi chiều, ông thường ra chơi nơi bãi cỏ vắng lặng ngoài thung lũng. Ở đây, chiều nào ông cũng thấy một chú bé ra ngồi đợi đoàn tàu chạy qua thung lũng, trước khi rẽ vào những vách đá đến phía ga trên.

Chú bé hồi hộp đợi. Đoàn tàu phủ đầy bụi đường với những toa đông đúc hành khách như một thế giới khác lạ, ầm ầm lướt qua thung lũng. Chú bé vụt đứng dậy, háo hức đưa tay vẫy, chỉ mong có một hành khách nào đó vẫy lại chú. Nhưng hành khách – mệt mỏi vì suốt một ngày trên đường – chẳng ai để ý vẫy lại chú bé không quen biết. 

Hôm sau, rồi hôm sau, hôm sau nữa, hôm nào ông già cũng thấy chú bé ra vẫy và vẫn không một hành khách nào vẫy lại. Nhìn nét mặt thất vọng của chú bé, tim người diễn viên già như thắt lại. Ông nghĩ: “Không gì đau lòng bằng việc thấy một em bé thất vọng, đừng để trẻ con mất lòng tin ở đời sống, ở con người.”

Hôm sau, người em thấy ông giở chiếc vali hoá trang ra. Ông dán lên mép một bộ râu giả, đeo kính, mượn ở đâu một chiếc áo veston cũ, mặc vào rồi chống gậy đi. Ông đi nhờ chuyến xe ngựa của trạm, lên tàu đi ngược lên ga trên. Ngồi sát cửa sổ toa tàu, ông thầm nghĩ:

“Đây là vai kịch cuối cùng của mình, cũng như nhiều lần nhà hát thường phân cho mình, một vai phụ, một vai rất bình thường, một hành khách giữa bao hành khách đi tàu…”

Qua cái thung lũng có chú bé đang đứng vẫy, người diễn viên già nhoài người ra, cười, đưa tay vẫy lại chú bé. Ông thấy chú bé mừng cuống quít, nhẩy cẫng lên, đưa cả hai tay vẫy mãi.

Con tàu đi xa. Người diễn viên già trào nước mắt cảm động hơn bất cứ một đêm diễn huy hoàng nào ở nhà hát. Đây là vai kịch cuối cùng của ông, một vai phụ, một vai không có lời, một vai không đáng kể nhưng đã làm cho chú bé kia vui sướng, đã đáp lại tâm hồn chú bé và chú sẽ không mất lòng tin ở cuộc đời.

Cùng là vai diễn bình thường như nhau (hành khách đi tàu) nhưng ở hai hoàn cảnh khác nhau mang hai ý nghĩa khác nhau. Ở sân khấu của những ngọn đèn màu, cái người ta cần là nghệ thuật diễn kịch nhưng trên sân khấu cuộc đời, cái chúng ta đón nhận và ca ngợi là nghệ thuật sống. Nghệ thuật sống khởi nguồn từ tâm hồn tinh tế, nó làm cho con người xích lại gần nhau hơn, cuộc sống tươi đẹp hơn.

—————————————————

Nhân sự – sưu tầm và biên soạn

Đồng hành & trao nhau giá trị

Bài viết CÂU CHUYỆN CUỐI TUẦN THỨ 86- VAI KỊCH CUỐI CÙNG. đã xuất hiện đầu tiên vào ngày HTL Logistic.

Người đàn ông lớn tuổi lục khắp người từ trên xuống dưới một thôi một hồi, cuối cùng tìm thấy vé, nhưng cứ cầm trong tay không muốn chìa ra.
Cô soát vé liếc nhìn vào tay anh, cười trách móc : Ðây là vé trẻ em.
Người đàn ông đứng tuổi đỏ bừng mặt, nhỏ nhẹ đáp :Vé trẻ em chẳng phải ngang giá vé người tàn tật hay sao?

Giá vé trẻ em và người tàn tật đều bằng một nửa vé, đương nhiên cô soát vé biết. Cô nhìn kỹ người đàn ông một lúc rồi hỏi :Anh là người tàn tật?
– Vâng, tôi là người tàn tật.
– Vậy anh cho tôi xem giấy chứng nhận tàn tật.
Người đàn ông tỏ ra căng thẳng. Anh đáp :Tôi… không có giấy tờ. Khi mua vé cô bán vé bảo tôi đưa giấy chứng nhận tàn tật, không biết làm thế nào, tôi đã mua vé trẻ em.
Cô soát vé cười gằn :Không có giấy chứng nhận tàn tật, làm sao chứng minh được anh là người tàn tật
Người đàn ông đứng tuổi im lặng, khe khẽ tháo giầy, rồi vén ống quần lên
– Anh chỉ còn một nửa bàn chân.
Cô soát vé liếc nhìn, bảo:Tôi cần xem chứng từ, tức là quyển sổ có in mấy chữ “Giấy chứng nhận tàn tật”, có đóng con dấu bằng thép của Hội người tàn tật.

Người đàn ông đứng tuổi có khuôn mặt quả dưa đắng, giải thích :
– Tôi không có tờ khai gia đình của địa phương, người ta không cấp sổ tàn tật cho tôi. Hơn nữa, tôi làm việc trên công trường của tư nhân. Sau khi xảy ra tai nạn ông chủ bỏ chạy, tôi cũng không có tiền đến bệnh viện giám định…
Trưởng tàu nghe tin, đến hỏi tình hình.
Người đàn ông đứng tuổi một lần nữa trình bày với trưởng tàu, mình là người tàn tật, đã mua một chiếc vé có giá trị bằng vé của người tàn tật…
Trưởng tàu cũng hỏi :Giấy chứng nhận tàn tật của anh đâu?
Người đàn ông đứng tuổi trả lời anh không có giấy chứng nhận tàn tật, sau đó anh cho trưởng tàu xem nửa bàn chân của mình .
Trưởng tàu ngay đến nhìn cũng không thèm nhìn, cứ nhất quyết nói:
– Chúng tôi chỉ xem giấy chứng nhận, không xem người. Có giấy chứng nhận tàn tật chính là người tàn tật, có giấy chứng nhận tàn tật mới được hưởng chế độ ưu đãi vé người tàn tật. Anh mau mau mua vé bổ sung.
Người đứng tuổi bỗng thẫn thờ. Anh lục khắp lượt các túi trên người và hành lý, chỉ có hơn 50 ngàn đồng, hoàn toàn không đủ mua vé bổ sung. Anh nhăn nhó và nói với trưởng tàu như khóc:
– Sau khi bàn chân tôi bị máy cán đứt một nửa, không bao giờ còn đi làm được nữa. Không có tiền, ngay đến về quê cũng không về nổi. Nửa vé này cũng do bà con đồng hương góp mỗi người một ít để mua giùm, xin ông mở lòng, giơ cao đánh khẽ, nương bàn tay cao quý, tha cho tôi.

Trưởng tàu nói kiên quyết : Không được.
Thừa dịp, cô soát vé nói với trưởng tàu :
– Bắt anh ta lên đầu tàu xúc than, coi như làm lao động nghĩa vụ.
Nghĩ một lát, trưởng tàu đồng ý :
– Cũng được.
Một đồng chí lão thành ngồi đối diện với người đàn ông đứng tuổi tỏ ra chướng tai gai mắt, đứng phắt lên nhìn chằm chằm vào mắt vị Trưởng tàu, hỏi :
– Anh có phải đàn ông không?
Vị trưởng tàu không hiểu, hỏi lại:
– Chuyện này có liên quan gì đến tôi có là đàn ông hay không?
– Anh hãy trả lời tôi, anh có phải đàn ông hay không?
– Ðương nhiên tôi là đàn ông!
– Anh dùng cái gì để chứng minh anh là đàn ông?
Anh đưa giấy chứng nhận đàn ông của mình cho mọi người xem xem?
Mọi người chung quanh cười rộ lên.
Thừ người ra một lát, vị truởng tàu nói:
– Một người đàn ông to lớn như tôi đang đứng đây, lẽ nào lại là đàn ông giả?
Ðồng chí lão thành lắc lắc đầu, nói:
– Tôi cũng giống anh chị, chỉ xem chứng từ, không xem người, có giấy chứng nhận đàn ông sẽ là đàn ông, không có giấy chứng nhận đàn ông không phải đàn ông.

Vị trưởng tàu im lặng, không biết ứng phó ra sao. Cô soát vé đứng ra giải vây cho trưởng tàu. Cô nói với đồng chí lão thành:
– Tôi không phải đàn ông, có chuyện gì ông cứ nói với tôi.
Đồng chí lão thành chỉ vào mặt chị ta, nói thẳng thừng :
– Cô hoàn toàn không phải người! Cô soát vé bỗng nổi cơn tam bành, nói the thé:
– Ông ăn nói sạch sẽ một chút. Tôi không là người thì là gì?
Đồng chí lão thành vẫn bình tĩnh, cười ranh mãnh, ông nói:
– Cô là người ư? Cô đưa giấy chứng nhận “người” của cô ra xem nào…
Mọi hành khách chung quanh lại cười ầm lên một lần nữa.
Chỉ có một người không cười. Ðó là người đàn ông trung niên bị cụt chân. Anh cứ nhìn trân trân vào mọi thứ trước mặt. Không biết tự bao giờ, mắt anh đẫm lệ, không rõ anh tủi thân, xúc động, hay thù hận.

Xin hãy dành sự yêu ᴛнươnɢ cʜâɴ thành cho những người luôn bên bạn. Ta gieo xuống một hạt mầm yêu ᴛнươnɢ. Ta sẽ nhậɴ lại gấp nhiều lần như thế… Gieo xuống một hạt mầm chia sẻ – Ta sẽ nhậɴ lại được nhiều hơn ta mong đợi. Và gieo xuống một hạt mầm hi vọng – cảm thông. Ta sẽ chẳng bao giờ ngờ được lãi suất yêu ᴛнươnɢ sẽ ɴʜâɴ lên gấp nhường nào ….Cứ thế những vụ mùa bội thu sẽ đến với những trái tiм ɴʜâɴ hậu … Khi mà yêu ᴛнươnɢ được đền đáp bằng yêu ᴛнươnɢ.

Nhân sự – sưu tầm và biên soạn

Đồng hành & trao nhau giá trị

Bài viết CÂU CHUYỆN CUỐI TUẦN THỨ 84- GIẤY CHỨNG NHẬN LÀM NGƯỜI đã xuất hiện đầu tiên vào ngày HTL Logistic.

“Cuộc sống sẽ chẳng thay đổi, cho đến khi nào chúng ta thay đổi chính bản thân mình. ”

Ngày xưa, có một vị vua cai trị cả một vương quốc rộng lớn. Một ngày nọ, ông quyết định vi hành đến những vùng đất xa xôi nhất của đất nước. Khi trở về cung điện, ông phàn nàn rằng chân ông rất đau. Điều này cũng hoàn toàn dễ hiểu, bởi đây là lần đầu tiên ông thực hiện một chuyến đi dài như vậy, trong khi đó, những con đường ông đi qua đều gập ghềnh, sỏi đá. Bực mình vì bị những cơn nhức mỏi hành hạ, ông ra lệnh cho tất cả các con đường trong vương quốc phải được bao phủ bằng da súc vật. Tất nhiên đây là một mệnh lệnh rất khó thực hiện và tốn kém cả về sức người, sức của nhưng vẫn không ai dám khuyên can nhà vua.

Thế rồi cuối cùng, một người hầu khôn ngoan đã dũng cảm đứng ra ngăn cản nhà vua. Anh ta nói:

Tại sao quốc vương lại có thể tiêu tốn ngân khố một cách vô ích như vậy ạ? Tại sao Người không cắt những miếng da bò êm ái phủ quanh đôi chân trần của mình? Như vậy, không những chân Người sẽ không còn bị đau khi đi qua những con đường gập ghềnh sỏi đá nữa mà cả vương quốc cũng sẽ tiết kiệm được rất nhiều thời gian, công sức, của cải!

 Nhà vua rất ngạc nhiên trước lời đề nghị lạ lùng của người hầu, nhưng rồi sau đó ông cũng đã đồng ý. Vậy là đôi giày đầu tiên trong lịch sử đã ra đời.

 Đôi khi trong cuộc sống, chúng ta không cần bắt cả thế giới phải thay đổi theo mình, điều chúng ta cần, đơn giản chỉ là thay đổi tầm nhìn và cách suy nghĩ của bản thân mà thôi.

———————————————————————————–

Nhân sự – sưu tầm và biên soạn

Đồng hành & trao nhau giá trị

Bài viết CÂU CHUYỆN CUỐI TUẦN THỨ 85- NHÀ VUA VÀ ĐÔI CHÂN ĐAU. đã xuất hiện đầu tiên vào ngày HTL Logistic.

Bãi Xe KCN Cát lái, P. Thạnh Mỹ Lợi, TP. Thủ Đức. TP. Hồ Chí Minh Yêu Cầu –     Kinh nghiệm lái xe đầu kéo trên 01 năm.

–     Sử dụng tốt các loại xe đầu kéo:  Dongfeng (đời mới) – Maxxforce

–     Giao tiếp lịch sự – Vui vẻ với khách hàng và đồng nghiệp.

–     Siêng năng, trung thực, có tinh thần trách nhiệm cao, có sức khỏe tốt

–     Biết sử dụng công nghệ trong công việc (Chuyển + Đóng Online,….VV)

–     Thông thạo các Deport – Cảng khu vực TP. HCM, Bình Dương và Đồng Nai.

–     Có tinh thần kỹ luật cao, chịu khó, sẵn sàng hỗ trợ công ty hoặc động nghiệp khi có yêu cầu công việc phát sinh. Mô Tả

Công Việc –     Lái xe vận chuyển hàng hóa theo lệnh điều động của Công ty. Bảo quản chăm sóc phương tiện được giao theo nội dung bảng mô tả công việc đã ký.

–     Phối hợp cùng với các bộ phận, phòng ban khác khi cần để phát huy tối đa hiệu quả công việc.

–     Công việc khác tùy thuộc theo yêu cầu kinh doanh của Ban Giám đốc (hoặc và các cá nhân được bổ nhiệm hoặc ủy quyền phụ trách khác). Thời Gian

Làm Việc Theo tính chất công việc đặc thù của lái xe.

Lái xe có thể được điều động đột xuất theo yêu cầu công việc. Mức Lương Từ 20 đến 35 triệu (Trao đổi trực tiếp khi phỏng vấn). Quyền Lợi –     Phụ cấp theo quy định Công ty như (cơm trưa…)

–     Được hưởng chế độ BHXH, BHYT….theo luật lao động hiện hành.

–     Chế độ lương thưởng hấp dẫn, cạnh tranh & tương xứng theo năng lực.

–     Môi trường làm việc thân thiện, vui vẽ, hòa đồng, ổn định, chuyên nghiệp. Yêu Cầu

Hồ Sơ –     Đơn xin việc, Sơ yếu lý lịch (chứng thực tại địa phương).

–     CCCD photo công chứng, 04 tấm hình 3×4.

–     Giấy khám sức khỏe (Thông tư 24 /2015/TTLT-BYT-BGTVT).

–     Các văn bằng có liên quan (photo công chứng) nếu có.

–     Hồ sơ gốc. Nơi Nhận

Hồ Sơ CÔNG TY TNHH TM-VT HƯNG LỘC THỊNH

Số 25 Đường Tạ Hiện, P. Thạnh Mỹ Lợi, TP. Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Minh

Điện Thoại Phòng Nhân Sự: 0903.376.959 hoặc 0326.117.117

Bài viết TUYỂN LÁI XE FC. CHẠY HÀNG CẢNG – NHÀ MÁY (Tuyến Miền Tây) đã xuất hiện đầu tiên vào ngày HTL Logistic.